La FFMC 69 appel a la résistance le Samedi 18 Juin 2011 Quai Jules Courmont a 14h.
Fini les gentilles balades, place aux actions à la mesure de notre écoeurement.
Nous avons besoin de bénévoles pour tracter, militer, informer et encadrer. Pour participer activement à ce mouvement, rejoint nous aux permanences tous les mercredis soir a partir de 20h30 au local 19 av Jean Jaures 69007 Lyon
L'appel est également relayer par plus de 15 associations a portées Nationales
Comme on le craignait, le CISR du 11 mai a accouché d'un train de mesures répressives, concernant motards comme automobilistes. Les radars ne seront plus signalés, les motos devront porter des plaques d'immatriculation plus grandes et les motards, un dispositif rétro-réfléchissant
On croyait qu'il était impossible de faire plus répressif en matière de sécurité routière. Eh bien si ! Le Premier ministre François Fillon, poussé à la roue par le président Sarkozy et son fidèle bras droit, le ministre de l'Intérieur Claude Guéant, a présidé, le 11 mai, un Comité interministériel de sécurité routière (CISR), qui a accouché de nouvelles sanctions…
Motos : plaque et rétro-réfléchissant
Voici les mesures qui seront appliquées à la moto. Le communiqué est réduit à sa portion congrue, mais c'est le seul document que nous a remis le service de presse de Matignon, et les ministres n'ont pas souhaité s'exprimer devant les journalistes à l'issue du CISR… Les plaques d'immatriculation pour les deux-roues motorisés seront de plus grande taille. Selon nos informations, la dimension des plaques serait portée à 21x27,5 cm. L'idée d'un identifiant à l'avant n'a pas été retenu. Le but de cette mesure : « il faut rendre plus opérants les contrôles », précise le communiqué…
Les conducteurs de motos et de tricycles devront porter un équipement rétro-réfléchissant. Bande fluo sur le blouson ? Chasuble jaune ? Il n'est pas précisé la nature de cet équipement. Ceux qui reprennent l'usage d'une moto après 5 années d'interruption devront suivre une formation. On suppose que les autorités se baseront sur un certificat d'assurance pour le déterminer, mais là encore, peu d'infos ont filtré sur l'application d'une telle mesure.
Autos et motos : le contrôle de vitesse est roi
En dépit de ce que nous indique depuis deux ans la Sécurité Routière, ce CISR a une nouvelle fois mis l'accent sur le contrôle des vitesses. Ce facteur n'est pourtant plus considéré comme le vecteur n°1 des accidents, l'alcool étant passé devant. Les panneaux indiquant la présence de radars fixes seront supprimés et les cartes d'implantation des radars ne seront plus rendues publiques. Les avertisseurs de radars, qui sont une incitation à enfreindre les règles en matière de limitation de vitesse, seront interdits. 1000 nouveaux radars seront déployés d'ici à la fin 2012, et des radars mobiles permettant de contrôler la vitesse des usagers à partir de véhicules en circulation, seront expérimentés dès cette année. Les excès de vitesse de plus de 50 km/h sont désormais qualifiés de délit dès la première infraction.
Alcool : pédale douce
Toute alcoolémie en situation de conduite supérieure à 0,8 g/l sera sanctionnée par le retrait de 8 points au lieu de 6 actuellement. L'idée d'abaisser à 0,2 g/l le taux d'alcoolémie pour les 18-25 ans n'a finalement pas été retenue.
Portable : le coupable oublié
Téléphoner en conduisant est désormais sanctionné par une contravention de 4e classe (au lieu de 2e classe). Dans ce train de mesures répressives, l'utilisation du portable en conduisant semble avoir été oubliée : le recours à l'oreillette (ou kit mains libres) est toujours autorisé.
Lobbies actifs
L'État n'a souhaité froisser ni le lobby des producteurs de boissons alcoolisées ni celui des opérateurs de téléphonie mobile. On considère pourtant qu'un accident de la circulation sur dix est imputable à l'usage du téléphone. Les deux-roues comptent souvent parmi les victimes des automobilistes accaparés par une conversation téléphonique, ces derniers ayant une attention considérablement diminuée.
Répression et non éducation
Le CISR n'a pris aucune mesure pédagogique ou éducative, ce qui prouve de manière flagrante l'orientation vers la répression de ce gouvernement. « Les accidents sont en majorité dus à un problème de cohabitation entre véhicules », commente Frédéric Jeorge, coordinateur technique de la FFMC. « Or, cela se règle par une meilleure éducation à la circulation, par de la prévention, mais pas par de la répression. » Le gouvernement semble avoir une nouvelle fois raté son rendez-vous avec la sécurité routière. Avec de telles mesures répressives, on craint ne revoir avant longtemps les statistiques d'accident repartir à la baisse.
La liste des points de rencontre et des rassemblements, sont ici
Un nouvel APPEL A LA RESISTANCE de la FFMC 01 de l'AIN.
FEDERATION FRANCAISE DES MOTARDS EN COLERE DE L'AIN Maison de la vie associative 2 bd Irène Joliot curie 01006 Bourg en Bresse cedex
Suite à la manif du samedi 13 mars 2010, les pouvoirs publics croyant que les motards ont fait leur « manif de printemps », et à l'essoufflement de nos revendications, la FFMC de l'AIN appelle tous les motards, les scootéristes, les possesseurs de 2et 3 roues, les motomobilistes à se rassembler tous les vendredis à 18h00 à bourg en Bresse face au multiplex cinéma à partir du 14 mai pour des actions revendicatives et d'informations. Face à l'absence de reconnaissance des SPECIFICITES du 2 roues motorisé, face à l'augmentation de la REPRESSION CIBLEE, et au manque de résultats après 10 mois de concertation, il est désormais nécessaire de lancer un appel à la résistance et à la mobilisation :
:
NON AU CONTROLE TECHNIQUE POUR LES CYCLOS
OUI A LA LEGALISATION DE LA CIRCULATION INTERFILES
STOP A LA REPRESSION AVEUGLE ET ARBITRAIRE
OUI A DES INFRASTRUCTURES SURES ET ADAPTEES
DE L'ARGENT POUR LA PREVENTION ET LA FORMATION
A compter de vendredi 14 mai et jusqu'au vendredi 18 juin 2010, ou nous remettrons officiellement nos revendications au préfet, MOBILISATION.. CONTACT : PEPONE 06 26 72 83 28.
La circulation inter-files est au cœur des débats. Fidèle à sa mission, Michèle Merli, déléguée inter-ministérielle à la Sécurité routière, avance régulièrement le "respect des règles" pour les deux-roues motorisés, et refuse de légiférer sur cette pratique. La FFMC appelle à la mobilisation.
La circulation inter-files est au cœur des débats. Fidèle à sa mission, Michèle Merli, déléguée inter-ministérielle à la sécurité routière, avance régulièrement le « respect des règles » pour les deux-roues motorisés, et refuse de proposer de légiférer sur cette pratique, qui fait pourtant partie intégrante de la manière de circuler à moto depuis plus de 20 ans.
La FFMC appelle donc à la mobilisation nationale le 13 mars 2010. Les motards et scootéristes sont invités à se réunir pour prendre leur deux-roues comme ils prendraient leur automobile. Les manifestants emprunteront les voies urbaines et peri-urbaines des grandes villes de France en restant dans leur file, occupant ainsi la place d'une voiture. L'embouteillage monstre qui en résultera sûrement aura pour but de démonter l'absurdité de la question. Une manifestation qui devrait avoir un impact médiatique fort si elle est suivie massivement.
Informations, de source MOTOMAG : Fabien Navetat - 08/02/2010MOTOMAG
Venez nombreux ..... (La liste des rendez-vous sera mise à jour au fur et à mesure...)
Apparemment en cherchant un peu le rendez-vous pour Lyon, je suis tombé la dessus, dans un forum :
......Pour préciser ta réponse pour le Rhône, nous sommes engagés comme chaque année au 1000 Roues de Villefranche, où en plus de l'organisation du parking et de la consigne casque, nous tenons un stand à destination des tarmos.
Nous avons renouvelé notre engagement comme chaque année après le dernier salon. Le 1000 Roues c'est pour nous 60 à 70 bénévoles sur 3 jours, et un énorme investissement en amont en terme d'organisation.
La Manif a été fixée au niveau national, en prenant en compte toutes les données, la date ne peut pas être parfaite pour toutes les antennes. Malheureusement, une manif c'est également pour notre antenne une soixantaine de bénévoles pour l'encadrement, et nous n'avons pas 120 bénévoles libre sur ce jour là, pour faire les 2...
Le choix est évidement pas complètement satisfaisant... Mais on fait ce qu'on peut avec Ben et Vol....
C'est confirmé, l'article sur le site de la FFMC69 : Donc pour les Lyonnais, rendez-vous vers la ville la plus proche...... Pour ma part, je serai à la manifestation de 13h30 sur le parking en face de daffy moto à peronnas, dans le 01, avec quelques collègues de Lyon.
MANIFESTATION OU SALON – CRUEL DILEMNE
L'année 2010 commence sur les chapeaux de roues. Le couperet est tombé, le national appelle à manifesté le 13 mars prochain afin de dénoncer le manque de cohérence entre les paroles (lors de la concertation sur le 2RM – voir le blog fédé sur MotoMag.com) et les actes (répression de plus en plus accrues, Sécurité Routière « offerte » au Ministère de l'Intérieur, etc.).
Mme Merli, à grand renfort de pommade, tente doucement de nous endormir le temps des élections régionales mais certains propos ne passent pas. NON Madame MERLI, le temps d'une expérimentation de la remonté de file est passé (d'au moins 15 ans). On n'expérimente pas une pratique utilisée, tous les jours, par la quasi-totalité des 2RM en France. Le temps est venu de légiférer, permettant ainsi de sensibiliser, former, éduquer car OUI la remonté de file s'apprend et NON je ne prendrai pas le métro (cf. propos de Michel Merli invitant les motards à prendre les transports en commun si ils ne savent pas respecter le code de la route).
Malgré tout ça, pour la FFMC du Rhône, la date du 13 mars tombe bien mal. Et oui, en plein salon des Milles Roues à Villefranche, événement motard du Rhône par excellence où la FFMC tient un rôle prépondérant. Nous ne pouvons assurer correctement les deux. => Un choix a été fait, celui de pérenniser une action où nous pouvons clairement et sur le long terme porter les valeurs du mouvement. Tant pis pour nous … pas de manif … snif …
Mais notre message sera tout trouvé et nous réfléchissons à comment relayer au mieux le mot d'ordre national et aider les copains partout en France afin également de préparer les répliques sûrement nécessaire en 2010 pour porter notre message à des oreilles pas toujours très disposées à nous écouter.
-- Liste des manifestations dans la région faute de pouvoir la faire dans le Rhône :
* FFMC 38 / 15h00 devant la préfecture - Grenoble * FFMC 43 / 10h place du Breuil au Puy-en-Velay pour rejoindre Clermont-Ferrand - Puy-en-Velay
Cette liste sera mise a jour en fonction de l'annonce des FFMC locales d'organiser une manifestation ou pas. Dans tous les cas je vous invite a vous informer sur les sites internet de la FFMC la plus proche de chez vous (hors Rhône bien sur ^^)
Michelin publie une édition 2010 inédite du guide pour les motards, fait avec des motards 04/02/2010
Pour cette édition 2010, 85 itinéraires, dans toute la France, ont été élaborés et testés par plus de trente amateurs du tourisme motard. 26 872 km de routes ont été sélectionnées pour le plaisir de la conduite à moto, l'attrait touristique et le confort pour la ou le passager.
Ainsi, Michelin innove une fois encore en proposant :
85 itinéraires mis à jour, téléchargeables en PDF et sur GPS via Internet.
La complémentarité entre papier et numérique est poussée encore un peu plus loin. En 2010, ces road-books spécifiques, faciles à lire, à glisser dans la sacoche de réservoir ou à télécharger en fichiers PDF, sont désormais disponibles pour les GPS au format TRB et GPX sur www.ViaMichelin.fr . Le concepteur de GPS Tripy s'est associé à cette nouvelle édition en proposant ces 2 types de fichiers dans le respect de la qualité Michelin. L'an dernier, lors la première édition du guide, plus de 50 000 road-books avaient été téléchargés sur Via Michelin
5 nouveaux itinéraires en Corse : 1 800 km pour motards débutants et expérimentés.
Une nouvelle iconographie.
C'est donc un guide pratique, élaboré avec tout le savoir faire Michelin et son expérience de terrain, qui répond aux besoins et aux contraintes des motards, en solo, en duo ou en groupe.
Les cartes routières, déjà utilisées pour repérer les routes bordées de vert, ont été réalisées spécialement et adaptées, faisant apparaître le relief, le tracé du parcours et les points d'intérêt.
La majorité des 85 parcours peut ainsi être accomplie en une journée. Mais pour les motards qui désirent prendre leur temps, le guide fournit plus de 1 600 bonnes adresses pour se restaurer, faire une pause ou dormir. Des hôtels, des chambres d'hôtes et des restaurants de qualité ont été retenus car les motards y seront bien accueillis, voire privilégiés.
Les lieux culturels et touristiques n'ont pas été oubliés. La balade moto sera d'autant plus agréable si l'on sait combien de temps s'arrêter pour un monument ou un panorama et où garer sa moto en sécurité. Les carnets de route, en plus de transmettre les plaisirs du trajet à moto, décrivent les lieux touristiques qui méritent le détour : châteaux, parcs naturels, abbayes, lieux insolites… L'état de la route, son revêtement et ses dangers, ont fait l'objet d ‘une attention toute particulière.
Enfin les motards peuvent continuer à adresser leurs sympathiques et constructives réactions à l'adresse guidemoto@fr.michelin.com .
C'est fait : les radars installés aux feux rouges viennent d'être mis en service...
A partir du 3 juillet 2009 sont mis en service les nouveaux « dispositifs feux rouges ». Ces nouveaux équipements ont pour objectif principal de réduire le nombre d'accidents aux carrefours situés dans les villes en assurant le strict respect des feux tricolores. Ce sont des radars qui visent en particulier à mieux protéger les piétons qui traversent sur les passages cloutés et les usagers vulnérables (cyclistes et deux-roues motorisés), qui s'engagent à bon droit dans un carrefour.
Dès qu'un véhicule passera au rouge, le........
Cliquez sur l'image pour voir la suite...
Vous pouvez visualiser le communiqué de presse ici => ICI
Hivernage de votre moto
Une moto qui ne doit pas être utilisée pendant une longue période - et notamment les mois d'hiver - nécessite quelques opérations d'entretien préalable avant de la laisser immobilisée. Il faut naturellement prévoir de la faire dormir à l'abri et non pas dehors.
L'idéal et le plus simple serait de la sortir régulièrement au moins une fois tous les quinze jours, pour la faire tourner. Si ce n'est pas possible, voici la méthode et les pièges à éviter. MOTO
Il convient tout d'abord de la nettoyer extérieurement afin de supprimer toutes traces : sel, déjections d'oiseaux et autres qui pourraient attaquer vernis et ou peintures. Il faut naturellement veiller à ce que la moto soit bien sèche avant de la rentrer, et surtout avant de mettre la moindre bâche dessus.
On protège ensuite les chromes et pièces métalliques d'une fiche couche d'huile ou produit spécifique.
On pense à graisser la chaîne.
Les prises d'air et sorties des silencieux peuvent être bouchés.
On met ensuite la moto sur sa béquille centrale sur une surface ferme et horizontale où elle ne risquera pas de....
La suite sur le site du repaire des Motards => Cliquez Ici
Télécharger le catalogue SUZUKI 2009
Les Roadsters 2009
Cliquez sur l'image pour télécharger le catalogue...
Télécharger le catalogue SUZUKI 2009
Les sportives 2009
Cliquez sur l'image pour télécharger le catalogue...
Télécharger le catalogue SUZUKI 2009
Les customs 2009
Cliquez sur l'image pour télécharger le catalogue...
Télécharger le catalogue SUZUKI 2009
Les routières 2009
Cliquez sur l'image pour télécharger le catalogue...
Télécharger le catalogue SUZUKI 2009
Les maxi scooters 2009
Cliquez sur l'image pour télécharger le catalogue...
Télécharger le catalogue SUZUKI 2009
Les scooters 125 2009
Cliquez sur l'image pour télécharger le catalogue...
Télécharger le catalogue SUZUKI 2009
Les motos 125 cm3 2009
Cliquez sur l'image pour télécharger le catalogue...
Astuce : Anti crevaison préventif " SECUDIS "
SÉCUDIS garantie votre sécurité.
Les éclatements et crevaisons sont la cause de 6% des accidents mortels sur autoroute.
L'espérance de vie d'un piéton sur la bande d'arrêt d'urgence d'une autoroute est de 16 minutes.
15% des accidents mortels sur autoroute impliquent des chauffeurs devenus piétons.
SÉCUDIS vous offre un confort.
Finis les changements de pneus au bord des routes dans des conditions climatiques pénibles.
Terminés les rendez-vous manqués, les retards, les ennuis.
Que l'on ait 18 ou 70 ans, pour madame ou monsieur roulez en toute sécurité avec Sécudis. Que vous ayez une voiture, une moto, une remorque, une caravane, tracteur, quad, engins de travaux publics…
Nous vous proposons la mise en place du produit « Sécudis» dans nos locaux situé au 14, rue Général Brosset 69230 St Genis Laval, en région Rhône Alpes.
SÉCUDIS a été testé en laboratoire et approuvé par l'ensemble des manufacturiers de pneumatique. (Label UTAC : procès verbal n°96/00644).
14 rue Général Brosset 69230 SAINT GENIS LAVAL Tél. : 06 09 84 16 84
SÉCUDIS est recommandé par la sécurité routière
La suite sur le site Cliquez sur l'image
Jumelles Eurolaser : techniquement non valables pour les motos ?
A la lecture des notices d'utilisation de l'appareil qui se sont succédées depuis 1997, les jumelles Eurolaser sont incapables de mesurer la vitesse d'une moto lors d'un contrôle en approche.
La version originale imposait aux forces de l'ordre de viser la plaque minéralogique avant des véhicules, cible inexistante sur un deux roues motorisés. Les versions suivantes, non approuvées par une décision officielle, parleront de........
Cliquez sur l'image
Contrôle technique moto
les constructeurs européens retournent leur veste
Un coup de tonnerre vient bousculer le débat récurrent sur l'instauration du contrôle technique 2-roues motorisés : l'Association des constructeurs européens de motocycles (Acem) se prononce désormais pour cette éventualité. Jacques Compagne, son secrétaire général, explique pourquoi.
Quels arguments motivent la décision des constructeurs européens de demander un contrôle technique (CT) 2-roues motorisés ? Auparavant, nous estimions que cela devait être à laissé l'initiative de chaque état membre de l'Union Européenne en fonction du profil et des besoins de leur..........
Cliquez sur l'image pour lire la suite
Immatriculation : c'est parti pour les plaques à vie
Les véhicules neufs sont donc depuis mercredi les premiers à disposer de la nouvelle numérotation, et elle ne concernera les véhicules d'occasion qu'à partir du 15 juin à l'occasion d'un changement quelconque sur la carte grise (propriétaire, coordonnées).
La plaque suivra le......
La suite sur le site de motomag. cliquez sur l'image
; popup.document.open();popup.document.write( '<html><head><link rel=\'stylesheet\' href=\'../_frame/site.css\' type=\'text/css\'><meta http-equiv=\'imagetoolbar\' content=\'no\'></head><body style=\'background-color:#DDDDDD;background-image:url(../_frame/blank.gif);\' bgcolor=#DDDDDD oncontextmenu=\'return false;\'><script language=\'JavaScript\' type=\'text/javascript\'>var clickmessage=\'Le clic droit n’est pas autorisé sur les images de ce site!\';function disableclick(e) {if( document.all ) { if( event.button == 2 || event.button == 3 ) { if( event.srcElement.tagName==\'IMG\' ) {if( clickmessage != \'\') alert( clickmessage );return false;} } }else if( document.layers ) { if( e.which == 3) { if( clickmessage != \'\') alert( clickmessage ); return false;} }else if( document.getElementById ){ if (e.which == 3 && e.target.tagName == \'IMG\' ){if( clickmessage != \'\' ) alert( clickmessage );return false;} } }function associateimages(){for(i=0;i<document.images.length;i++)document.images[i].onmousedown=disableclick;}if( document.all ) { document.onmousedown=disableclick; } else if (document.getElementById) { document.onmouseup=disableclick; }else if (document.layers) associateimages();</script><center><img src=\'bv000018.jpg\' alt=\'manifestation du 23 octobre 2010\'><br><br><table class=\'wg-panel\' style=\'border:none\'><tr><td><a href=\'javascript:close();\'>fermer la fenêtre</a></td></tr></table></center></body></html>' );popup.document.close(); "Cliquez pour agrandir l'image")
; popup.document.open();popup.document.write( '<html><head><link rel=\'stylesheet\' href=\'../_frame/site.css\' type=\'text/css\'><meta http-equiv=\'imagetoolbar\' content=\'no\'></head><body style=\'background-color:#DDDDDD;background-image:url(../_frame/blank.gif);\' bgcolor=#DDDDDD oncontextmenu=\'return false;\'><script language=\'JavaScript\' type=\'text/javascript\'>var clickmessage=\'Le clic droit n’est pas autorisé sur les images de ce site!\';function disableclick(e) {if( document.all ) { if( event.button == 2 || event.button == 3 ) { if( event.srcElement.tagName==\'IMG\' ) {if( clickmessage != \'\') alert( clickmessage );return false;} } }else if( document.layers ) { if( e.which == 3) { if( clickmessage != \'\') alert( clickmessage ); return false;} }else if( document.getElementById ){ if (e.which == 3 && e.target.tagName == \'IMG\' ){if( clickmessage != \'\' ) alert( clickmessage );return false;} } }function associateimages(){for(i=0;i<document.images.length;i++)document.images[i].onmousedown=disableclick;}if( document.all ) { document.onmousedown=disableclick; } else if (document.getElementById) { document.onmouseup=disableclick; }else if (document.layers) associateimages();</script><center><img src=\'bv000016.jpg\' alt=\'Manifestation Bellecour\'><br><br><table class=\'wg-panel\' style=\'border:none\'><tr><td><a href=\'javascript:close();\'>fermer la fenêtre</a></td></tr></table></center></body></html>' );popup.document.close(); "Cliquez pour agrandir l'image")
Michelin publie une édition 2010 inédite du guide pour les motards, fait avec des motards 04/02/2010
